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Un nuevo cargamento de mineral de hierro arribó a Formosa y se incorporó al proceso de desarrollo de la planta biosiderúrgica que lleva adelante Fermosa Biosiderúrgica, empresa de capitales brasileños. El envío estuvo compuesto por tres barcazas que trasladaron unas 7.400 toneladas de materia prima mediante la hidrovía Paraguay-Paraná.
La llegada del mineral constituye un nuevo avance en la puesta en marcha del proyecto industrial y se suma a las inversiones previstas para el desarrollo de la planta y su infraestructura asociada.
El presidente del Directorio de REFSA, Fernando De Vido, destacó la importancia de la iniciativa y señaló que el proyecto permitirá articular inversión privada, producción primaria, actividad forestal, logística e industria.
Uno de los principales componentes será el abastecimiento energético de la planta mediante carbón vegetal producido a partir de leña de vinal. Para ello, se estima una demanda mensual de entre 27.000 y 28.000 toneladas de leña, que será distribuida entre diferentes localidades y pueblos del interior formoseño.
La actividad alcanzará a distintos eslabones de la cadena productiva: propietarios de masas forestales, pequeños productores, obrajeros, transportistas, productores de carbón y emprendimientos vinculados con la logística.
Además, se prevé implementar un sistema de trazabilidad para registrar el recorrido de la materia prima desde el origen, incluyendo al titular de la masa forestal, el responsable del permiso de obraje, el transportista y el productor de carbón.
La planificación contempla también el desarrollo de polos industriales carboníferos en zonas como Mataco, Pozo del Tigre, Fortín Lavalle, Subteniente Perín, General Güemes y Misión Tacaaglé.
En materia de infraestructura, el Puerto de Formosa tendrá un rol estratégico para el ingreso del mineral de hierro y el movimiento de insumos. A esto se sumará la utilización de las vías de comunicación provinciales para sostener el esquema logístico de la producción.
El proyecto también contempla una nueva vía de circulación por la ribera del río Paraguay, entre la avenida Napoleón Uriburu y el puerto, destinada a priorizar el tránsito pesado y descongestionar la circulación de camiones por la zona urbana.
De esta manera, el nuevo cargamento de mineral de hierro se incorpora a un proyecto que busca desarrollar una cadena industrial y forestoindustrial integrada, con participación de distintos actores productivos y generación de actividad económica en localidades del interior provincial.
